鐵路發(fā)運(yùn)管理系統(tǒng)主要包括鐵路運(yùn)輸月日計(jì)劃、鐵路請(qǐng)批車、裝車通知、鐵運(yùn)出庫、鐵運(yùn)入庫、檢斤入庫、鐵運(yùn)費(fèi)用結(jié)算、鐵路煤質(zhì)質(zhì)檢與跟蹤等功能。

流程說明：

1）制定銷售合同

與客戶簽訂煤炭銷售合同后，管理人員在系統(tǒng)中錄入訂單信息，包括物資種類、價(jià)格、物資量、有效期、每月發(fā)運(yùn)量等，作為客戶實(shí)際發(fā)運(yùn)的判定基礎(chǔ)。

訂單信息可自其他系統(tǒng)，如財(cái)務(wù)系統(tǒng)、ERP系統(tǒng)等，通過接口獲取。

2）制定并確認(rèn)月請(qǐng)車計(jì)劃

管理人員制定月請(qǐng)車計(jì)劃，系統(tǒng)可根據(jù)與客戶合同約定的每月發(fā)貨量自動(dòng)生成初步計(jì)劃。

管理人員與相關(guān)人員對(duì)計(jì)劃進(jìn)行確認(rèn)平衡，在系統(tǒng)中對(duì)錄入平衡后的計(jì)劃，導(dǎo)出EXCEL表上報(bào)鐵路局相關(guān)單位批準(zhǔn)。

鐵路局相關(guān)單位批準(zhǔn)后，將核準(zhǔn)的批號(hào)、車數(shù)等錄入系統(tǒng)，進(jìn)行核批，核批計(jì)劃確認(rèn)后正式執(zhí)行該計(jì)劃。

3）制定日請(qǐng)車計(jì)劃與定車

管理人員根據(jù)月請(qǐng)車計(jì)劃及客戶實(shí)際資金情況制定日請(qǐng)車計(jì)劃。

計(jì)劃與相關(guān)人員確認(rèn)后上報(bào)鐵路局相關(guān)單位批準(zhǔn)

鐵路局相關(guān)單位批準(zhǔn)后，管理人員在系統(tǒng)中核批，輸入允許的車數(shù)。

發(fā)運(yùn)當(dāng)天，管理人員在系統(tǒng)中定車，將確認(rèn)車數(shù)錄入系統(tǒng)。

4）車輛到礦后確認(rèn)與分車

車輛到礦后，管理人員對(duì)到礦的車皮進(jìn)行確認(rèn)，將批次及車皮詳細(xì)信息錄入系統(tǒng)。

車皮信息識(shí)別可建設(shè)車廂號(hào)智能識(shí)別系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別。

管理人員在系統(tǒng)中將車皮與相關(guān)批次進(jìn)行關(guān)聯(lián)，確認(rèn)各車皮的裝貨類型。

5）車輛裝車

車輛根據(jù)批次裝煤

針對(duì)裝煤功能，可建設(shè)智能裝運(yùn)系統(tǒng)，利用AI技術(shù)輔助現(xiàn)場(chǎng)裝煤控制，減少工作人員工作量，提升裝煤精準(zhǔn)度。

6）軌道衡檢斤

系統(tǒng)獲取車皮信息及相應(yīng)載重，車皮信息亦可通過建設(shè)車廂號(hào)智能識(shí)別系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別。

7）實(shí)際裝車計(jì)劃確認(rèn)

管理人員根據(jù)實(shí)際發(fā)運(yùn)情況對(duì)發(fā)運(yùn)計(jì)劃進(jìn)行確認(rèn)，確認(rèn)后證明完成該條計(jì)劃的發(fā)運(yùn)。

8）計(jì)劃回執(zhí)

根據(jù)實(shí)際裝車情況，系統(tǒng)計(jì)算實(shí)際費(fèi)用，并與預(yù)扣費(fèi)用比對(duì)，完成后打印各種單據(jù)。